Accélérations et couple impressionnants pour quelqu’un roulant sur une Bandit 600. Ça va tellement vite vite qu’on a l’impression de jouer à saute mouton avec les voitures ! C’est celle qui m’a convaincu d’acheter direct une grosse sportive. Ça ne lève pas à la moindre rotation de la poignée contrairement à ce que laisse croire les journalistes. C’est une moto super agréable et facile tant qu’on ne la titille pas trop. Sinon on atteind des vitesses dingues en un claquement de doigts (je me suis retrouvé à 200 juste avant une courbe : failli me mettre au tas ).
En comparaison du GSX-R, la ZX-9R est plus confortable en duo (poignées passager) et en solo (poignées plus hautes, meilleur protection). Chassis moins facile. Freinage sympa mais arrière inexistant. Elle a bien moins de couple à bas régime, reprends moins bas, mais accélère de façon aussi hargneuse dans les tours.